García Mercadal y la obra inconclusa de Used,Primer Lugar de Aragón en el Camino Real de Madrid, en su contexto histórico, AS Sánchez

Tags: Camino Real, Real de Madrid, el Camino Real, Guerra de los dos Pedros, Su Majestad, Universidad de Zaragoza, Isabel de Castilla, Daroca, Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid, La Comunidad
Content: 41 pбgs. 109-132 2013 ISSN: 0214-1175 Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el CAMINO REAL de Madrid, en su contexto histуrico Alberto Sбnchez Sбnchez* RESUMEN. El reciente descubrimiento de una fotografнa del palacio barroco inconcluso de UsEd Tomada en 1930 por el arquitecto Fernando Garcнa Mercadal, pionero de la introducciуn del Movimiento Moderno en Espaсa, ha puesto de actualidad esta enorme obra, que hasta ahora no habнa aparecido en ningъn estudio sobre la Arquitectura palaciega del Barroco en Aragуn. A la espera de datos que confirmen el mecenazgo o la autorнa de la propuesta arquitectуnica, se propone el estudio del contexto histуrico de esta construcciуn inacabada para realizar una primera aproximaciуn que sirva de base a futuras investigaciones, haciendo especial hincapiй en el papel que Used desempeсу como "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid a Barcelona entre los siglos XVI y XVIII, y comparando el palacio de Used con los principales exponentes de la Arquitectura palaciega del Barroco en Aragуn. ABSTRACT. In 1930, Fernando Garcнa Mercadal, renowned as the architect who introduced the International Style in Spain, took a picture of the unfinished Baroque palace of Used. The recent discovery of this lost photograph has brought into focus this unknown palace which, as far as we know, has never been included in any specialized study of the Baroque Palatial Architecture in Aragon. Waiting for the discovery of who were the patron and the architect of this building, we propose the * Alberto Sбnchez Sбnchez, arquitecto. Escuela Tйcnica Superior de Arquitectura ­ Universidad Politйcnica de Madrid. 109
study of the historical background of the palace, paying attention to the traditional route of the Camino Real (Royal Road) between Madrid and Barcelona, where Used was known as the Primer Lugar de Aragуn (First Place in Aragon), and emphasizing THE RELATIONSHIP between this palace and other examples of the Palatial Architecture in Aragon during the 17th and 18th centuries. "Ruta desde Zaragoza hasta las fronteras de Castilla La Nueva por Daroca", en LABORDE, A. (1816), Itinerario descriptivo de las provincias de Espaсa y de sus islas y posesiones (Traducciуn libre de Mariano de Cabrerizo), Imprenta de Ildefonso Mompiй, Valencia, Lбmina 10.
Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid, en su contexto histуrico 1. Introducciуn. La visita de Fernando Garcнa Mercadal a Used en 1930 y su fotografнa del palacio barroco inconcluso. El papel fundamental que el arquitecto zaragozano Fernando Garcнa Mercadal (1896-1985) desarrollу en la introducciуn del Movimiento Moderno en Espaсa estб ampliamente documentado1. Al ganar la Pensiуn para la Academia de Espaсa en Roma en 1923, tras terminar la carrera en la Escuela de Arquitectura de Madrid con el nъmero uno de su promociуn en 1921, Mercadal pudo recorrer durante cuatro aсos tanto Italia como gran parte de Europa, entrando en contacto con los precursores del Movimiento Moderno, desde Adolf Loos, Hermann Jansen y Hans Poelzig a Le Corbusier, Van Doesburg, Behrens o Breuer. Asн, a su regreso a Espaсa en octubre de 1927, Garcнa Mercadal era probablemente el arquitecto espaсol mбs informado de la situaciуn en que se encontraba la Vanguardia Europea2, y por ello pudo erigirse fбcilmente como su mбximo divulgador, tanto a travйs de publicaciones y participaciones en congresos como, significativamente, a travйs de su decisiva intervenciуn para traer a Espaсa a Breuer, Van Doesburg, Gropius o Le Corbusier3. Sin embargo, la experiencia romana de Garcнa Mercadal no sуlo le permitiу conocer de primera mano a quienes habrнan de ser los grandes impulsores de la renovaciуn de la Arquitectura en el s. XX, sino que sirviу tambiйn para reforzar su interйs por la Arquitectura Popular4, precisamente por los posibles aportes positivos que йsta podнa hacer a la Nueva Arquitectura que se estaba gestando a comienzos de los aсos 305. No obstante, el origen de este interйs por la Arquitectura Vernбcula se remontaba ya a su йpoca de estudiante en la Escuela de Arquitectura de Madrid, y especialmente a la influencia de Leopoldo Torres Balbбs y Teodoro de Anasagasti6, quienes realizaban excursiones para sus alumnos en las que se centraban especialmente en el (1) RAMOS, C. (2010), Construyendo la modernidad: Escritura y Arquitectura en el Madrid moderno (1918-1937), capнtulo VII, "Fernando Garcнa Mercadal y la irrupciуn de la Arquitectura Moderna en Espaсa", Colecciуn Ensayos/Scriptura, Universidad de Lйrida, Lйrida. (2) БLVAREZ TORDESILLAS, A. (2010), "Fernando Garcнa Mercadal. Eslabуn entre Espaсa y el movimiento moderno", en: Actas preliminares del Congreso Viajes en la transiciуn de la arquitectura espaсola hacia la modernidad (Pamplona, 6-7 de mayo de 2010), Escuela Tйcnica Superior de Arquitectura de la Universidad de Navarra, Pamplona. (3) GUERRERO, S., ed., (2010), Le Corbusier, Madrid, 1928: Una casa-Un palacio, Catбlogo de la exposiciуn homуnima, Residencia de Estudiantes, Madrid. (4) Debe destacarse que ya en su envнo de primer aсo como pensionado en Roma, Garcнa Mercadal enviу junto con el texto La arquitectura menor en Roma, elementos para su estudio, los trabajos previos para un estudio sobre La casa mediterrбnea; LORENTE LORENTE, J.P. (1988), Pensionados de entreguerras de la Academia Espaсola en Roma, Artigrama: Revista del Departamento de Historia del Arte de la Universidad de Zaragoza, Nє 5, pp. 213-230. (5) En palabras del propio arquitecto: "La horizontalidad predominante, la simplicidad de las formas ­nacidas de su estructura­, la ausencia absoluta de decoraciуn y una ligera intervenciуn del color son algunas de las pretendidas caracterнsticas", GARCНA MERCADAL, F. (1927), Arquitectura mediterrбnea, Revista Arquitectura, Sociedad Central de Arquitectos, Madrid, Nє 97 (mayo), pp. 190-193. (6) El propio Anasagasti habнa sido pensionado en Roma entre 1909 y 1913, aprovechando su estancia para viajar por Europa, como harнa despuйs Mercadal: "Don Teodoro fue mi gran amigo, que deseу que fuese a Roma a seguir sus pasos. Nunca me arrepentн"; GARCНA MERCADAL, F. (1996), Sobre el Mediterrбneo: sus litorales, pueblos y culturas, Instituciуn Fernando el Catуlico, Zaragoza. 111
Alberto Sбnchez Sбnchez estudio de este tipo de Arquitectura7. En el caso de Anasagasti, ademбs, existнa una manifiesta convicciуn en el propio carбcter formativo del hecho de viajar8, basada precisamente en su experiencia europea9. Asн pues, tras su vuelta a Espaсa Garcнa Mercadal no sуlo fue el encargado de divulgar las vanguardias arquitectуnicas europeas, sino que ademбs continuу realizando constantes viajes por todo el paнs10, especialmente para estudiar la tradiciуn arquitectуnica popular, recopilando informaciуn para sus publicaciones11 y realizando numerosas fotografнas. De este modo, entre 1927 y 1936, Garcнa Mercadal realizу mбs de 7.000 instantбneas, pero con el estallido de La guerra Civil no sуlo interrumpiу este trabajo, sino que al parecer tambiйn destruyу parte de su archivo12, que finalmente donу al Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM) tras la restauraciуn de la democracia, en 1979. El archivo, que hoy custodia el Servicio Histуrico del COAM, consta de un total de 7.277 fotografнas y 2.452 postales, que abarcan imбgenes de edificios correspondientes a cuarenta y cinco de las cincuenta provincias espaсolas (no hay documentaciуn de Бlava, Huesca y Castellуn ni de las provincias correspondientes a las Islas Canarias), asн como fotografнas de Gibraltar, Marruecos y Portugal, y postales de temбtica arquitectуnica pero tambiйn pictуrica o escultуrica. La cantidad de imбgenes correspondiente a cada provincia es, sin embargo, muy diversa: mientras que en aquellas prуximas a Madrid es habitual que exista una amplia variedad de fotogra- (7) VБZQUEZ ASTORGA, M. (1999), Una primera aproximaciуn a Josй Borobio Ojeda (1907-1984): La Arquitectura popular en sus бlbumes de dibujos, Artigrama: Revista del Departamento de Historia del Arte de la Universidad de Zaragoza, Nє 14, pp. 353-389. (8) Teodoro de Anasagasti (1880-1938) ejerciу una gran influencia en la renovaciуn de la enseсanza de la Escuela de Arquitectura de Madrid, de la que llegу a ser director. Respecto de la capacidad formativa de los viajes, opinaba que: "Ciertamente, ningъn arquitecto completarб sus estudios, ni adquirirб una idea cabal de la profesiуn, mбs que viajando, viviendo fuera, cambiando de ambiente, viendo los que otros han hecho. ЎComo que no ha habido ningъn gran arquitecto que no haya sido un andariego", ANASAGASTI, T. (1995), Enseсanza de la Arquitectura: Cultura Moderna Tйcnico-Artнstica, Instituto Juan de Herrera, Escuela Tйcnica Superior de Arquitectura, Madrid, p. 108. (9) "Recuerdo haber visto en el Polytecnicum, de Munich, el anuncio de una visita a la histуrica ciudad de Ulm", ANASAGASTI, T., op. cit., p. 112. (10) En ocasiones acompaсando a los arquitectos europeos que visitaban Madrid gracias a su mediaciуn, como en el caso del viaje de Le Corbusier al Monasterio de San Lorenzo de El Escorial; GUERRERO, S., ed., (2010), op.cit. (11) Entre las que destaca en este campo: GARCНA MERCADAL, F. (1930), La casa popular en Espaсa, Espasa-Calpe, Madrid. (12) La preocupaciуn del arquitecto por las represalias tras la Guerra Civil estб documentada: "Antes de la guerra ya vivнa en una casa de corte racionalista. Apenas concluida la contienda, me trasladй a otra de estilo imperio, para cubrir apariencias y evitar represalias, que de todos modos. se produjeron"; en: AMУN, S., Realidad arquitectуnica y simbologнa imperial: Conversaciуn con Fernando Garcнa Mercadal, en EL PAНS, 27-03-1977. Quizбs fuera en esa mudanza cuando el arquitecto destruyу parte de su archivo fotogrбfico, lo que no impidiу efectivamente que se le aplicaran las "Normas de Depuraciуn de los arquitectos", aprobadas en 1939, y que de acuerdo con la Orden de 9 de julio de 1942 supusieron para Garcнa Mercadal la "inhabilitaciуn temporal para el desempeсo de cargos pъblicos, directivos y de confianza y contribuciуn de cuarto grado en el desempeсo privado de la profesiуn". 112
Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid, en su contexto histуrico fнas de muy distintas localizaciones13 (probablemente fruto de varios viajes), hay provincias mбs alejadas de la capital de las que apenas existe representaciуn en el archivo, y en algъn caso (Lйrida o Soria, por ejemplo) tan sуlo postales antiguas y ninguna imagen tomada por el arquitecto. Igualmente, en varias provincias el estudio de las distintas localizaciones que se citan permite aventurar un posible itinerario seguido por el arquitecto, pero en otras no es posible: El hecho de que Garcнa Mercadal destruyera parte de su archivo dificulta enormemente el planteamiento de hipуtesis sobre el trazado de estas posibles rutas de viaje. En el caso de la provincia de Zaragoza, en cuya capital seguнa residiendo gran parte de la familia del arquitecto, se conservan seis postales de la propia ciudad de Zaragoza (cinco de edificios y una de pintura), una postal de Tarazona y dos del Monasterio de Piedra pero, sin embargo, tan sуlo se conserva una ъnica fotografнa de toda la provincia tomada por el propio Garcнa Mercadal: se trata de una imagen de 1930 de parte de la fachada palacio barroco incluso de Used14. El interйs del arquitecto por esta enorme construcciуn de planta perfectamente cuadrada es comprensible: se trata de un inmueble austero en su rotundidad, enteramente construido en piedra caliza, cuya composiciуn decorativa se realiza ъnicamente a travйs de molduras geomйtricas y cuyos vanos estбn modulados mediante la proporciуn бurea15. Sin embargo, es necesario tambiйn preguntarse cуmo fue posible esta visita del arquitecto a Used en 1930. Al estar situado a mбs de 100 kilуmetros de distancia de la ciudad de Zaragoza, un viaje hasta el municipio no pudo ser casual, sino que hubo de obedecer a una ruta concreta, que debiу partir o bien de la capital aragonesa o bien de Madrid. Para contextualizar el aсo de 1930 es importante seсalar que en йl Garcнa Mercadal no sуlo acudiу al Comitй Internacional para la Resoluciуn de los Problemas de la Arquitectura Contemporбnea (CIRPAC) en Bruselas, sino que tambiйn reuniу en el Gran Hotel de Zaragoza a los fundadores del Grupo de Artistas y Tйcnicos Espaсoles para El Progreso de la Arquitectura Contemporбnea (GATEPAC) y ejerciу de anfitriуn en Madrid para Theo van Doesburg y Walter Gropius, que ese aсo pronunciaron sendas conferencias en la Residencia de Estu- (13) Es especialmente destacable el trabajo de recopilaciуn que recientemente ha realizado Miguel Бngel Chaves Martнn sobre las mбs de 600 imбgenes del Fondo Mercadal correspondientes a la provincia de Segovia: CHAVES MARTНN, M.A. (2012), Fernando Garcнa Mercadal, Arquitectura y fotografнa. Una mirada al Patrimonio Arquitectуnico de Segovia (1929-1936), Colegio Oficial de Arquitectos de Castilla y Leуn -Este- Demarcaciуn de Segovia y Universidad Complutense de Madrid. (14) Debo dar las gracias al Dr. Alberto Sanz Hernando, responsable del Servicio Histуrico del COAM, por su ayuda en el hallazgo de la imagen, catalogada como "їUsed o Monforte?, 1930", de acuerdo con una anotaciуn manuscrita del propio Garcнa Mercadal en el reverso de la fotografнa. (15) Se trata del mismo interйs de Garcнa Mercadal por la pureza formal que descubrнa en sus viajes, del que hablу en numerosas ocasiones: "Estas arquitecturas populares mediterrбneas, de sus islas y litorales, datan de varios siglos antes del cubismo arquitectуnico de las modernas tendencias de 1923", GARCНA MERCADAL, F. (1996), Sobre el Mediterrбneo: sus litorales, pueblos y culturas, Instituciуn Fernando el Catуlico, Zaragoza. 113
Alberto Sбnchez Sбnchez Palacio barroco inconcluso de Used (1930). Imagen recientemente descubierta, tomada por Fernando Garcнa-Mercadal y perteneciente al Fondo Mercadal del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid. Catalogada previamente como "їUsed o Monforte? ­ 1930". Palacio barroco inconcluso de Used (2012). 114
Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid, en su contexto histуrico diantes16. Asн pues, considerando estos factores, parece todavнa mбs obvio que el viaje de Mercadal a Used hubo de obedecer a una plan previo, que probablemente incluyera la visita a muchos otros municipios del entorno de Used cuyas fotografнas no se conservan. Asн, aunque no se ha descubierto todavнa base documental que lo pruebe, parece probable considerar que la visita a Used pudiera estar motivada por la influencia del trabajo de Josй Garcнa Mercadal, uno de los hermanos mayores del arquitecto17, y al que algunos autores han revinidicado recientemente como uno de los grandes intelectuales aragoneses de su йpoca18. Al igual que su hermano, Josй Garcнa Mercadal fue un gran viajero, que antes de 1930 habнa publicado ya sus libros de viajes Del llano a las cumbres (1926), Entre Tajo y Miсo (1927) y En zig-zag. Por tierras vascas de Espaсa y Francia (1927). Sin embargo, quizбs su obra mбs significativa del periodo anterior a 1930 sea Espaсa vista por los extranjeros (1919-1921), que continuarнa mбs tarde en Viajes de extranjeros por Espaсa y Portugal (publicada en tres volъmenes entre 1952 y 1962). Esta obra constituyу (y todavнa constituye a dнa de hoy) un verdadero hito en la Historia de la Literatura de Viajes en Espaсa, ya que supuso la recopilaciуn de un importantнsimo nъmero de testimonios de viajeros por Espaсa, desde el s. V a. C. (con el viaje de Herodoto) hasta el s. XIX. Y precisamente, en el periplo de estos viajeros por Espaсa, destaca entre el s. XVI y el XIX un trayecto fundamental que fue estudiado por Josй Garcнa Mercadal y cuyo rastro quizбs siguiera su hermano Fernando cuando visitу Used en 1930: el Camino Real de Madrid a Barcelona, en el que Used era, significativamente, el "Primer Lugar de Aragуn". 2. Esplendor y declive del trayecto del Camino Real de Madrid a Barcelona por Daroca, s. XVI-XIX. Hasta 1469, cuando se produjo el matrimonio entre Fernando de Aragуn e Isabel de Castilla, la situaciуn fronteriza de Used con respecto de Castilla habнa implicado numerosos problemas, especialmente durante de la Guerra de los dos Pedros. Asн, es abundante la documentaciуn que se conserva en referencia a este conflicto, como por ejemplo una peticiуn de ayuda al rey por parte de los miembros del consejo de Used (Fuset) de diciembre de 1356 que ha sido recientemente publicada: "Hoy sбbado, vigilia de Nadal, vinieron grandes companyas de cavallo e de piet al campo de Gallocanta, e corieronlo e plegaron a las puertas de Fuset, e han leva- (16) БLVAREZ TORDESILLAS, A. (2010), op.cit. (17) Fernando Garcнa Mercadal era el decimotercero de quince hermanos. 18) MELERO RIVAS, J.L. (2003), Un gran aragonesista olvidado: Josй Garcнa Mercadal, Ebro: Revista aragonesa de pensamiento, Nє 3, pp. 101-111. 115
Alberto Sбnchez Sбnchez do de Santet muchas companyas e ganados grossos e menudos, pero de Fuset non pudieron levar sino una bestia. Et, seсor, emos hovido mandado de las espias que son en Molina mil e setecientos homnes de cavallo, e que se aparejan pora venir a destruir a Fuset e a todo el Campo de Gallocanta"19 Sin embargo, el refuerzo de las vнas de comunicaciуn entre los reinos de Aragуn y Castilla que supuso el matrimonio De Los Reyes Catуlicos transformу esta problemбtica situaciуn fronteriza en un una situaciуn privilegiada. Y es que la uniуn de ambos monarcas supuso la desapariciуn de las tensiones militares entre sus respectivos reinos pero, sin embargo, no supuso en absoluto la desapariciуn de las fronteras (ni de las institituciones) de cada uno de ellos. De este modo, liberado de las presiones militares a las que se viera sometido durante el s. XIV, a finales del s. XV Used se convirtiу en el "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid a Barcelona por Zaragoza. Situaciуn que se traducirнa, en la prбctica, en el establecimiento en Used una parada obligatoria de viajeros (y especialmente de viajeros reales) en la principal vнa de comunicaciуn de Aragуn y Castilla. De hecho, las implicaciones legislativas y judiciales de la raya, nombre de la frontera que dividнa ambos reinos (y que se ha mantenido prбcticamente idйntica hasta hoy como lнmite entre las provincias de Zaragoza y Guadalajara), pueden extraerse de los diarios de viaje de varios monarcas espaсoles. Es el caso, por ejemplo, de la Relaciуn del Viaje hecho por Felipe II en 1585 a Zaragoza, Barcelona y Valencia, donde se habla asн de la frontera: "Venimos todos en Tortuera, en la cual villa se registraban los caballos, el dinero y todo lo que cada uno llevaba consigo, porque esta villa estб en la raya de Castilla, y ninguno puede acб pasar sin registro. (...) Acabado todo se fue su Majestad adelante y vino hasta los tйrminos de los reinos, donde fue muy bien recibido del Justicia del reino de Aragуn y mucha gente comarcana bailando y cantando con mucha alegrнa. Allн los alcaldes y alguaciles y toda la justicia de Castilla es obligada poner sus varas de justicia en el suelo, segъn costumbre antigua, porque es otro reino. Los tйrminos que aquн estбn constituidos son unos mojones de piedra que enseсan la raya, la cual si pasare alguno que en Castilla matу a un hombre, o debe cantidad de hacienda, es libre y no le puede prender la justicia de Castilla (...). A estos mojones venimos tambiйn para acompaсar a Su Majestad que estaban muy poco camino de Torralba de los Frailes hacia mediodнa (...). Siendo pasado Su (19) Archivo de la Corona de Aragуn, Can., reg. 1379, f. 93 (135, dic, 25, Cariсena), En: LAFUENTE GУMEZ, M. (2009), Aproximaciуn a las condiciones de vida en Daroca y su entorno durante la Guerra de los dos Pedros (13561366), STVDIVM, Revista de Humanidades, Universidad de Zaragoza, Nє 15, p. 76. 116
Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid, en su contexto histуrico Majestad y recibido de la dicha Justicia y gente de Aragуn, en seсal de su venida tiramos nuestros pistoletes y fuimos tras йl un poco de tiempo hasta que nos dio licencia a tornar, porque en Uzet, donde habнa de quedar, no cabнa tanta gente"20 La trascendencia de la raya puede comprenderse fбcilmente si se tiene en cuenta que es precisamente el mantenimiento de las instituciones propias de los reinos de Castilla y Aragуn el factor que potenciу gran parte de los viajes reales. En el caso de Felipe II, este diario redactado por el notario Hernique Cock narra el viaje del monarca "En el cual el Rey Catholico de Espaсa Don Philipe con el Prinзipe su hijo se fue б Monзon б tener las Cortes del Reino de Aragуn", viaje este de asistir a las Cortes de Aragуn que serб recurrente durante los siglos XVI y XVII. Asн, por ejemplo, en 1677 Carlos II viajarб de nuevo a Aragуn a jurar los Fueros, y su llegada a Used serб relatada por el cronista real Francisco Fabro Bremundбn: "Llegу Su Majestad a Vssed a las diez de la maсana, donde los naturales, desmintiendo generosamente el concepto de Aldea, en la celebraciуn de su buena dicha, se compitieron con las mejores villas en todo linaje de prevenciones, asн para ostentaciуn de su alborozo, como de la fertilidad de la tierra, dotada de la providencia superior, en gran copia, de cuanto puede apetecer al gusto mбs delicado, y todo en tal grado de perfecciуn, que el deseo queda ahogado en la abundancia y diversidad. Para abreviar la ponderaciуn, es Vssed el primer Lugar de la Comunidad de Daroca21: lo mismo que decir de una arcadia llena de cuanto La naturaleza mбs benigna puede producir. De allн cuentan dos leguas hasta Daroca, pero la una vale por dos en el rodeo, forzoso a los coches, y en lo agrio del Puerto, por donde se baja a la Ciudad. Es verdad, que ella no perdonу a trabajo, o gasto para (20) COCK, H. (1876), Relaciуn del Viaje hecho por Felipe II en 1585 a Zaragoza, Barcelona y Valencia, Editores Alfredo Morel-Fatio y Antonio Rodrнguez Villa, Madrid, p. 20-22. (21) Aunque se ha escrito abundantemente sobre la Comunidad de Aldeas de Daroca, conviene recordar la importancia de esta instituciуn, que se instaurу en el s. XIII y se disolviу en el XIX, tanto por su interйs histуrico como por su trascendencia para comprender un posible origen del modelo comarcal actual que quizбs no se haya sugerido demasiado. En 1248, bajo la protecciуn de Jaime I, las aldeas que dependнan de Daroca (y, entre ellas, Used), lograron la independencia de la ciudad, constituyйndose en Comunidad de Aldeas, con уrganos de autogobierno, sistema fiscal propio y cierta independencia jurнdica (sobre todo en asuntos civiles), de acuerdo con lo establecido en sus estatutos, aprobados en 1256. A travйs de ellos (y durante sucesivas reformas de los mismos a lo largo del s. XIII) la Comunidad estableciу sus propios уrganos de gobierno y planteу una nueva estructura del territorio que formaban sus aldeas, agrupбndolas en cinco sexmas (a las que a comienzos del s. XVI se sumу una sexta sexma, la Honor de Huesa). La Comunidad de Aldeas de Daroca se consolidу en los siglos XIV y XV, contando con presencia propia en las Cortes de Aragуn a partir del siglo XVI, asн como con bolsas propias en la insaculaciуn de los oficios de "Diputados", "Inquisidores" y "Judicantes", los cargos mбs prestigiosos del Reino. Acompaсando a este gran progreso institucional, la poblaciуn de la Comunidad pasу de 17.000 habitantes a comienzos del s. XVI a 60.000 habitantes a mediados del XVIII. En 1836, la Comunidad fue disuelta definitivamente por iniciativa de la Diputaciуn Provincial, quien acordу suprimir la junta que la regнa y ordenу que ningъn pueblo obedeciera sus decretos y disposiciones, alegando que la Constituciуn no reconocнa ninguna corporaciуn intermedia entre la Diputaciуn y los ayuntamientos. [CORRAL LAFUENTE, J.L. (2003), Daroca y su Comunidad (desde los orнgenes hasta el s. XVI). En: MAСAS BALLESTНN, F., Comarca del Campo de Daroca, Diputaciуn General de Aragуn, Departamento de Presidencia y Relaciones Institucionales, Zaragoza]. 117
Alberto Sбnchez Sбnchez el aderezar la Carretera, concurriendo a la obra el cuidado, y expensas de la Comunidad, asн en esta parte, como en las demбs de su distrito, por donde Su Majestad habнa de pasar, de suerte que en todas se hallaron los Caminos muy acomodados, y practicables, sin que sucediese el mнnimo accidente de vuelco, u otros, que la diligencia habнa procurado ocurrir. Partiу, pues, Su Majestad de Vssed a Daroca a las dos de la tarde, tan prendado de las primeras muestras de Amor de los Aragoneses, y de la hermosura del Paнs, que no fuera fбcil explicarlo"22 Sin embargo, este trayecto no sуlo fue transitado por los monarcas espaсoles, sino tambiйn por diplomбticos y monarcas europeos. Asн, quizбs el caso mбs destacado (por la calidad de la documentaciуn con que estб datado) sea el viaje de Cosme III de Mйdicis, quien entre 1668 y 1669 viajу por la Penнnsula Ibйrica acompaсado de su corte. Durante su periplo, el dibujante Pier Marнa Baldн, miembro de su sйquito, realizу acuarelas de las ciudades, villas y lugares en que la comitiva parу durante los dos aсos que durу su viaje. Este conjunto de lбminas constituye el que probablemente sea el mejor y mбs completo registro grбfico de los nъcleos urbanos espaсoles que atravesaban las principales vнas de comunicaciуn del siglo XVII e incluye, por ello, una acuarela de Used (User) desde la entrada del Camino Real por Daroca. Asн, el anбlisis de la documentaciуn relativa a diferentes viajeros de los ss. XVII y XVIII permite comprender mejor la trascendencia del Camino Real a su paso por Used, y cуmo esta situaciуn estratйgica de la localidad como "Primer Lugar de Aragуn" fue fundamental para su desarrollo arquitectуnico y urbano. Retomando el tema de los viajes reales, en 1701 el cronista Antonio Ubilla y Medina hablaba de este modo de la llegada de Felipe V a Used: Used (USER), por Pier Marнa Baldн (1668), en MAGALOTTI, L. (1933), Viaje de Cosme de Mйdicis por Espaсa y Portugal (1668-1669), Ediciуn y notas de Бngel Sбnchez Rivero y Бngela Mariutti, Sucesores de Rivadenyra, Madrid, p. 347, Lбmina XXII. (22) FABRO BREMUNDБN, F. (1680), Viaje del Rey Carlos II a Aragуn, Barcelona y Valencia, Bernardo Villa de Diego ­ Impresor de Su Majestad, Madrid, pp. 27-28. 118
Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid, en su contexto histуrico "Llegу su Majestad a este lugar de Vssed, primero de Aragуn, y ъltimo de la Comunidad de Daroca, cuyo Asistente, y Ministros desde su jurisdicciуn acompaсaron a su Majestad, y le besaron la mano, y sirvieron un regalo de dulces, caza y otras cosas comestibles: estuvo prevenido el Palacio en las casas de Antonio Gonзalo, y allн repitieron el besar la mano, asн el Marquйs de Camarasa, como los Tнtulos, y Caballeros, y otro gran nъmero de gente, porque su Majestad no limitу a ningъn vasallo este consuelo. A poco tiempo de haberse acabado esta funciуn, gustу su Majestad de divertirse un rato jugando a los naipes, como las noches antecedentes lo habнa ejecutado, permitiendo a los Caballeros la honra de entrar en el juego, benignidad que practicу su Majestad en el discurso de toda esta Jornada (...). A trece de septiembre saliу su Majestad de Vssed a la una de la tarde, habiendo hecho merced a Doсa Brнgida Lуpez de Angulo, viuda de Antonio Gonзalo, cuya era la casa en que tuvo el Rey su Palacio, de hбbito de una de las tres Уrdenes Militares para uno de sus hijos, el que eligiese, y prosiguiу su Jornada a la Ciudad de Daroca"23. Sin embargo, serб precisamente el propio Felipe V quien terminarб con la situaciуn geogrбfica de Used al eliminar las fronteras entre Aragуn y Castilla que seguнan existiendo pese a la unidad dinбstica entre ambos reinos. De este modo, apenas seis aсos despuйs de visitar Used, Felipe V firma en el Palacio del Buen Retiro de Madrid el "Decreto de aboliciуn de los fueros de Aragуn y Valencia", por el que se Fragmento del documento "Descripciуn del Camino Real de Calatayud y Su Partido por el que transitan las Postas, Correos y demбs viajantes de Italia y otros Parajes para la Real Corte", 1738, Archivo General de Simancas (MPD, 42, 022). (23) UBILLA Y MEDINA, A. (1704), Sucesiуn del Rey Felipe V Nuestro Seсor en la Corona de Espaсa: Diario de sus viajes desde Versalles a Madrid el que ejecutу para su feliz casamiento, jornada a Nбpoles, a Milбn, y a su Ejйrcito, sucesos de la Campaсa y su vuelta a Madrid, Juan Garcнa Infanzуn ­ Impresor de Su Majestad en la Santa Cruzada, Libro II, Capнtulo III, Madrid, pp. 204-205. 119
Alberto Sбnchez Sбnchez suprimнan todos los "fueros, privilegios, prбctica y costumbre hasta aquн observadas en los referidos reinos de Aragуn y Valencia", siendo la voluntad real "que estos se reduzcan a las leyes de Castilla, y al uso, prбctica y forma de gobierno que se tiene y ha tenido en ella y en sus Tribunales sin diferencia alguna en nada"24 A partir de este momento las visitas reales decrecieron25, y comenzу a tomar fuerza un trazado alternativo al tradicional por Used y Daroca. Este trazado, partiendo igualmente de Madrid, se desviaba en Maranchуn hacia la ciudad de Calatayud, continuando desde йsta hasta Zaragoza, tal y como aparece recogido ya en el mapa de Josй Fernбndez de Moros de 1738. Asн, a la desapariciуn de las fronteras entre Aragуn y Castilla se une el cada vez mayor peso de la ciudad de Calatayud con respecto a Daroca, de modo que en el s. XVIII comienza levemente la decadencia del Camino Real por Used, que puede fбcilmente rastrearse en los testimonios de los viajeros de este siglo. Y es que mientras que en el relato de su viaje en 1760 Giacomo Baretti todavнa habla de un paisaje "extremadamente fйrtil": "Desde Embid hasta Used, donde cenamos, hay tres leguas de camino. El paisaje entre ambos lugares parece extremadamente fйrtil, y estб lleno de бrboles de varias clases (...). Llegado a Used, paseando por el pueblo mientras se preparaba la cena en la posada conocн a un peregrino francйs, al que invitй a cenar. Aceptу la invitaciуn y me explicу su largo viaje de peregrinaciуn entre Espaсa e Italia (...). Aventuro que aquн el nъmero de peregrinos no es muy grande, ya que este es hasta hoy el ъnico que he visto en Espaсa. A una legua de Used pasamos junto a Santed donde, como en Embid, hay un castillo en ruinas sobre una pequeсa colina"26 En 1786 el britбnico Joseph Townsend habla ya de "escasez" y tierras "desoladas": "Quedamos a dormir en el pueblo de Used, ъltimo de Aragуn, que dista dos leguas de Daroca. No habiйndonos abastecido de provisiones antes de dejar esta ciudad, empezamos, por primera vez, pero no por ъltima en el viaje, a sufrir de la esca- (24) ESPAСA (1805-1829), Novнsima recopilaciуn de las leyes de Espaсa, en que se reforma la Recopilaciуn publicada por el Seсor Don Felipe II en el aсo de 1567, reimpresa ъltimamente en el de 1775, y se incorporan las pragmбticas, cйdulas, decretos, уrdenes y resoluciones Reales, y otras providencias no recopiladas y expedidas hasta el de 1804. Mandada formar por Carlos IV, Libro III, tнtulo III, Ley I. (25) No obstante, Es necesario resaltar que trazado del Camino Real por Used y Daroca siguiу siendo el predilecto para la monarquнa espaсola hasta los aсos 20 del s. XIX. Asн, cuando en 1802 la familia real se desplaza a Barcelona con motivo de la boda entre Fernando VII y Marнa Antonia de Nбpoles elige el trazado tradicional del Camino Real, tal y como apareciу recogido ya en los primeros periуdicos modernos, como el Semanario Zaragozano o el Diario Zaragozano [CORONA, C. (1957), Revoluciуn y reacciуn en el reinado de Carlos I V, Ediciones Rialp, Madrid]. (26) BARETTI, G. (1770), Viaje del Londres a Gйnova por Inglaterra, Portugal, Espaсa y Francia, Volumen III, Impreso por T. Davis, Londres, pp. 220-224. 120
Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid, en su contexto histуrico sez y a murmurar del descuido y desatenciуn de nuestro capitбn (...). Nuestra ruta atravesaba una extensa llanura rodeada por colinas lejanas y asentada sobre un suelo formado por arena y grava que cubrнan la roca caliza. A estas colinas se puede ascender muy fбcilmente, y son cultivables; sin embargo, estбn desoladas, y durante millas no vimos ni casas ni бrboles, excepto enebros"27 Y ya en 1787 Antonio Ponz afirma que Used "fuera de caza, leche y huevos que suelen vender a los pasajeros, estб falto de todo lo demбs": "De Daroca a Used, ъltimo Lugar de Aragуn, cuentan tres leguas, parte de las cuales es una rбpida y penosa cuesta de muy mal camino. Used me ha parecido pueblo de unos cien vecinos, y fuera de alguna caza, leche y huevos que suelen vender a los pasajeros, estб falto de todo lo demбs: por tanto conviene proveerse en Daroca de pan, carne, etc. De Used a Embid hay otras tres leguas de tierras peladas, que parecen verdaderos pбramos, como la mayor parte de los anteriores, que bien podrнan convertirse en buenos montes y en mejores poblaciones"28 Aunque probablemente el testimonio mбs ilustrativo del declive que para Used y el entorno del trazado original del Camino Real traerб el comienzo del s. XIX, en el marco de la Guerra de la Independencia, es el diario de viaje del hispanista norteamericano George Ticknor, quien en 1818 habla ya de la zona refiriйndose a "pueblos en ruinas" e "historias tristes, asombrosas y horribles sobre las circunstancias en que fueron destruidos": "El primer sнntoma que tuvimos de proximidad a una regiуn mбs civilizada fue cerca de Guadalajara. Habнamos salido de Aragуn entre Used y Embid del Marquйs, y con frecuencia en el camino encontrбbamos pueblos en ruinas, donde se nos relataban muchas historias tristes, asombrosas y horribles sobre las circunstancias en que fueron destruidos, y de la extraсa obstinaciуn de los habitantes en no rendirse cuando la resistencia era inъtil; y de la crueldad de los franceses, que decidieron castigar semejantes bravura y resoluciуn en lugar de respetarlas"29 No obstante, y a pesar de este declive, el trazado del Camino Real por Used siguiу siendo el camino principal para la comunicaciуn entre Madrid, Zaragoza y Barcelona durante el s. XVIII, y asн se recoge por ejemplo en el Itinerario espaсol o Guнa de caminos para ir desde Madrid а todas las ciudades y villas mбs principales de Espaсa (27) TOWNSEND, J. (1792), Viaje por Espaсa en los aсos 1786 y 1787 con particular atenciуn a la agricultura, comercio, poblaciуn, impuestos y rentas de ese paнs, Volumen I, Impreso por C. Dilly, Londres. (28) PONZ, A. (1788), Viage de Espaсa, en que se da noticia de las cosas mбs apreciables, y dignas de saberse, que hay en ella, Viuda de Ibarra, Hijos, y Compaснa, Madrid, pp. 244-245. (29) TICKNOR, G. (2012), Diarios de viaje por Espaсa (Ediciуn y traducciуn de Antonio Martнn Ezpeleta), Prensas Universitarias de Zaragoza, Zaragoza, pp. 36-37. 121
Alberto Sбnchez Sбnchez "Caminos de Aragуn y Cataluсa · Madrid para Barcelona: Pasa por las ciudades de Alcalб, Guadalajara, Daroca, Zaragoza, Lйrida y Cerbera" en ESCRIBANO, J. M. (1767), Itinerario espaсol o Guнa de caminos para ir desde Madrid а todas las ciudades y villas mбs principales de Espaсa: y para ir de unas ciudades а otras: y а algunas Cortes de Europa, Imprenta de Miguel Escribano, Madrid, pp. 1-3. que publicу Josй Matнas Escribano en 1767. Sin embargo, a partir de la aprobaciуn de la provincia de Calatayud en 1821, el abandono del trazado del Camino Real por Used y Daroca se precipitу, iniciando el declive definitivo de la poblaciуn, que pese a seguir conservando (hasta el dнa de hoy) cierta capacidad de capitalidad respecto del espacio geodemogrбfico del denominado Campo de Used30, perdiу el papel relevante y simbуlico que habнa ostentado en el pasado como "Primer Lugar del Reino de Aragуn" en el Camino Real de Madrid a Barcelona. (30) En 1982 la Diputaciуn General de Aragуn encarga al grupo ECAS (Economistas Asociados) la propuesta de una divisiуn comarcal del territorio aragonйs basada en criterios de cohesiуn econуmica, administrativa y geodemogrбfica. De acuerdo con estos condicionantes, ECAS propone la divisiуn del territorio en 25 comarcas, denominadas "Espacios-programas" o "Bases Espaciales de Referencia" (B.E.R.), entre las que incluye a la de Daroca-Romanos-Used, recogiendo una subdivisiуn tradicional no oficial que, de forma similar a la divisiуn en sexmas de la antigua Comunidad de Aldeas de Daroca, reflejaba las peculiaridades de бmbitos muy diferenciados, caracterizados por vнnculos econуmicos y geogrбficos: el Campo de Daroca, el Campo de Romanos y el Campo de Used. Un aсo mбs tarde, en 1983, estas demarcaciones territoriales propuestas por ECAS comienzan a ser utilizadas por la Administraciуn Pъblica para ejecutar diversos programas de desarrollo regional y, especialmente, para la organizaciуn de servicios dotacionales (fundamentalmente Servicios Sociales, Salud, Cultura y Deporte). Sin embargo, como la Base Espacial de Referencia "Daroca-Romanos-Used" no se correspondнa en su totalidad con el partido judicial de Daroca creado en 1834 (apenas un aсo despuйs de la divisiуn provincial definitiva de Espaсa) y quedaban fuera de ella varios municipios (tanto aquellos tradicionalmente identificados con las comarcas de Calatayud y Cariсena como otros como Cerveruela o Luesma), cuando en 1997 se crea la Mancomunidad de Municipios (antecedente de las actuales comarcas), esta pasa a denominarse ъnicamente "Campo de Daroca", perdiendo los matices geogrбficos y econуmicos que contenнa el anterior nombre de "Daroca-Romanos-Used", en el que se identificaban la zonas hortofrutнcolas del valle del Jiloca (Daroca) y las zonas cerealistas y mesetarias que lo circundan (Romanos por el noreste y Used por el suroeste). [DIARTE LORENTE, P. (2003), De Comunidad a Comarca. En: MAСAS BALLESTНN, F., Comarca del..., op.cit., pp. 130-133]. 122
Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid, en su contexto histуrico 3. La creaciуn de la provincia de Calatayud como origen del desmantelamiento del trazado del Camino Real de Madrid a Barcelona por Daroca. A pesar de que la existencia de la provincia de Calatayud fue de apenas dos aсos (desde su aprobaciуn en 1821 hasta la promulgaciуn del decreto de 1 de octubre de 1823 por el que el rey Fernando VII declarу nulos todos los actos del Gobierno Constitucional31), y ni siquiera se retomу la posibilidad de restaurarla en la nueva divisiуn provincial propuesta por Javier de Burgos en 1833, su creaciуn tuvo una consecuencia decisiva para el futuro de la ciudad de Calatayud, y al mismo tiempo tambiйn para el futuro de Used y Daroca. Y es que la aprobaciуn de esta efнmera provincia supuso de facto el abandono del trayecto tradicional del Camino Real de Madrid a Barcelona que, pese a tener un trazado alternativo por Calatayud (mбs largo y en peor estado), pasaba prioritariamente por la ciudad de Daroca. De hecho, apenas diez aсos antes de la creaciуn de la provincia de Calatayud, en el Itinerario descriptivo de las provincias de Espaсa y de sus islas y posesiones de Alexandre Laborde todavнa se incluнa como preferente el trazado del Camino Real que discurrнa por Daroca frente al que lo hacнa por el Valle del Jalуn: "Sбlese de Daroca por un camino delicioso, cruzando su soberbio valle lleno de jardines, huertas y бrboles de exquisitas frutas (...). Al salir de este ameno valle, se sube una cuesta penosa a la abertura de una montaсa, por la que se andan dos leguas, y se llega a Used, lugar situado al pie de una cordillera de colinas arenosas, que terminan en una pequeсa llanura. Al sur de este pueblo estб La Laguna salada de Gallocanta, de la que se saca sal comъn y amarga. A alguna distancia de Used, se entra ya en territorio de Castilla la Nueva, a cuya provincia se puede ir por otro camino, que es 5 leguas mбs largo, pasando por Calatayud"32 No obstante, es necesario seсalar que el declive de Daroca no comenzу con la creaciуn de la provincia de Calatayud, sino que mбs bien se acentuу. De hecho, en la sesiуn del 7 de octubre de 1821, en que las Cortes Extraordinarias aprobaron la creaciуn de la provincia de Calatayud, se produjo un intenso debate en el que se optу por esta soluciуn tras barajar incluso la posibilidad de unir el territorio de Teruel y Calatayud en una ъnica entidad, pero se desechу esta opciуn porque Daroca (que por su (31) ESPAСA, Real decreto, con motivo de la libertad recobrada por S. M. el Rey nuestro Seсor, estableciendo que son nulos y de ningъn valor todos los actos del Gobierno llamado constitucional (de cualquiera clase y condiciуn que sean) que ha dominado б mis pueblos desde el 7 de Marzo de 1820 hasta hoy dнa 1є de Octubre de 1823, y se aprueba todo cuanto se ha decretado y ordenado por la Junta provisional de Gobierno y por la Regencia del Reino, creadas, aquella en Oyarzun el dнa 9 de Abril, y йsta en Madrid el dнa 26 de Mayo del presente aсo, Gaceta de Madrid, 7 de octubre de 1823, nъmero 93, p. 343. (32) LABORDE, A. (1816), Itinerario descriptivo de las provincias de Espaсa y de sus islas y posesiones (Traducciуn libre de Mariano de Cabrerizo), Imprenta de Ildefonso Mompiй, Valencia, pp. 254-255. 123
Alberto Sбnchez Sбnchez situaciуn central habrнa de ser la capital de esta posible provincia) no tenнa "a un lado y a otro mбs que pueblos y campiсas pobres" y era "una ciudad mucho mбs pequeсa, y de ningъn modo convendrнa poner la capital en ella"33. Asн, se aprobу la creaciуn de la provincia de Calatayud34 por 76 votos a favor y 34 en contra, de acuerdo con el dictamen de una comisiуn previa defendido por el diputado Sr. Villa y en el que se habla ya de la necesidad de reforma de los caminos que llegaban a Calatayud: "Si se repara bien en la extensiуn de las provincias de Calatayud y Teruel, se verб que es demasiado grande para que pudiese ser una provincia sola, y al proponerlas la comisiуn se ha sujetado en un todo a las bases que tenнa adoptadas (...). Por lo que respecta a Calatayud tiene sus caminos transversales y sus carreteras bastante malas; siendo susceptible ademбs de grandes reformas con solo formar allн una diputaciуn provincial. Asн que considerando todas estas razones, y que absolutamente no se podrнa formar una sola provincia de Calatayud y Teruel, la comisiуn se ha visto en la necesidad de proponer que estas sean dos distintas"35 Asн pues, en 1830, en su Guнa general de correos del Reino de Espaсa, Francisco Javier Cabanes ya da prioridad al camino que discurre por Calatayud, a pesar de que era una carretera "montada para viajar solamente a la ligera" en la que sуlo "se podrб viajar en ruedas luego que estйn terminadas las obras del Camino de Madrid a Zaragoza"36. De este modo, se ejecutan las obras para ampliar el camino por Calatayud y asн convertirlo en un camino de ruedas (para el trбnsito de carruajes), mientras que el camino original para este tipo de trбnsito, el que pasaba por Daroca y Used, se va abandonando paulatinamente. En apenas treinta aсos, este trazado por Daroca y Used entra prбcticamente en desuso. Asн, en 1848 Pascual Madoz afirma en su cйlebre Diccionario geogrбfico-estadнstico-histуrico de Espaсa y sus posesiones de Ultramar, al hablar de Molina de Aragуn, que "cruza por este tйrmino la antigua carretera de Madrid a Aragуn, que se haya en el mбs deplorable estado, en tйrmino que sуlo transitan algunos carruajes que se (33) ESPAСA, Cortes Extraordinarias: Sesiуn del 7 de octubre de 1821, Gaceta de Madrid, 8 de octubre de 1821, nъmero 287, p. 1516. (34) El estudio de los diputados que compusieron la primera Diputaciуn Provincial de Calatayud es muy ilustrativo de la relevancia de los distintos nъcleos que integraban esta provincia. Presidida por el liberal Miguel Cabrera de Nevares, la Diputaciуn estaba compuesta por los diputados Francisco Domingo Ferro (Abad de la colegiata de Medinaceli), Mariano Palacios (teniente de fragata retirado), Joaquнn Ortiz de Velasco (hacendado de Aranda), Juan Pablo Catalina (hacendado de Calatayud), Vicente Carrascosa (hacendado de Aniсуn) y, significativamente, Nicolбs Oseсalde (abogado de Daroca) y Francisco Lozano (Presbнtero de Used). La presencia de un representante de Daroca y otro de Used no hace sino reafirmar la relevancia que ambos nъcleos tenнan todavнa a comienzos del s. XIX. (35) ESPAСA, Cortes Extraordinarias: Sesiуn del 7 de octubre de 1821, op.cit., pp. 1515-1516. (36) CABANES, F. J. (1830) Guнa general de correos del Reino de Espaсa, Imprenta de Don Miguel Burgos, Madrid, p. 38. 124
Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid, en su contexto histуrico "Camino de Madrid a Barcelona por Zaragoza" en CABANES, F. J. (1830), Guнa general de correos del Reino de Espaсa, Imprenta de Don Miguel Burgos, Madrid, p. 38. dirigen a Teruel partiendo de la nueva carretera general de Madrid a Zaragoza"37 . Esta nueva carretera de la que habla Madoz es, precisamente, la que transcurre por Calatayud, que se convertirнa mбs tarde en la carretera Nacional II y posteriormente en la Autovнa de Aragуn o del Nordeste (A-2). De este modo, si bien la creaciуn de su provincia homуnima supuso para la ciudad de Calatayud el convertirse en parada fundamental en la carretera de Madrid a Barcelona, este hecho significу, al mismo tiempo, que Daroca perdiera ese privilegio econуmico tan ventajoso que habнa ostentado desde el s. XVI. Las consecuencias de este cambio fueron enormes para la ciudad, que dejу de ser una parada fundamental en la principal vнa de comunicaciуn entre Madrid, Zaragoza y Barcelona, pero mбs graves aъn fueron para la localidad de Used, pues al abandono de este trazado hubo de sumar la construcciуn de una nueva carretera entre Molina de Aragуn y Daroca que no pasaba por su nъcleo urbano. Asн, en menos de (37) MADOZ, P. (1848), Diccionario geogrбfico estadнstico histуrico de Espaсa y sus posesiones de Ultramar, volumen 11, Imprenta de Don Josй Rojas, Madrid, p. 464. 125
Alberto Sбnchez Sбnchez un siglo Used no sуlo dejу de ser el "Primer Lugar de Aragуn" en una carretera nacional de primer orden, sino que el antiguo trazado de esta carretera ni siquiera se aprovechу como carretera secundaria, convirtiйndose asн en el ъnico tramo de todos los caminos generales de rueda espaсoles que no se transformу nunca en carretera nacional, autonуmica o incluso comarcal38. 4. El palacio perdido del barroco aragonйs: La obra inconclusa de Used en el contexto de la Arquitectura aragonesa del XVII. Tanto la trascendencia de la situaciуn estratйgica de Used en el Camino Real de Madrid a Barcelona como el posterior abandono de este trazado en el s. XIX son fundamentales para entender por quй puede hablarse hoy del palacio de Used como "el palacio perdido del barroco aragonйs". Y es que si bien la construcciуn de esta enorme obra no puede comprenderse sin considerar previamente el esplendor de Used entre los siglos XVI y XVIII, igualmente la inexistencia de referencias a esta obra en los principales estudios sobre el Barroco en Aragуn no puede obedecer sino a la irrelevancia en el marco de Aragуn (y significativamente en la provincia de Zaragoza) adquirida por esta poblaciуn a raнz del abanadono del trazado del camino en el s. XIX. En todo caso, y al margen del estudio de los testimonios de viajeros de los siglos XVI y XIX, el esplendor de Used en esta йpoca puede contrastarse al analizar el abundante patrimonio arquitectуnico civil y religioso datado en este periodo, y que puede relacionarse claramente con el Camino Real tanto por su uso (es fundamental el inmueble del s. XVIII que albergу la Posada del Camino Real citada en el viaje de Joseph Townsend39), como por su situaciуn urbana, en general con fachada al propio trazado del camino o, si no, a una plaza con acceso directo desde el el mismo. De entre este conjunto de bienes inmuebles que componen el amplio patrimonio usedAno VInculado al Camino Real destaca de forma sobresaliente el gran palacio (38) FUERTES MARCUELLO, J. (1989), El camino general de rueda de Madrid a Barcelona (tramo de Maranchуn a Daroca), Revista de Obras Pъblicas, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid, Nє 136, pp. 467476. (39) "Por la maсana, cuando нbamos a marcharnos de Used, a la hora de pagar la cuenta ocurriу lo siguiente: la seсora de la casa, acompaсada de otras mujeres, se acercу con tono suave y aire modesto. El capitбn, acompaсado de su coronel, que en estas ocasiones podнa adoptar un aire feroz, rechazу la cuenta, quejбndose de ser excesiva. La seсora apelу a su sirvienta, que estaba dispuesta a defender sus razones, y poco a poco fue subiendo su tono de voz, hasta que su violencia llegу a la furia. El capitбn farfullaba y el coronel a veces intercedнa para acallar la tormenta, mientras que el cadete se reнa de pie a cierta distancia. Pasados unos veinte minutos la tormenta de repente se disipу, la hostelera adoptу un aspecto plбcido y rбpidamente aceptу la mitad del precio original. Si desde el principio nuestro capitбn hubiera pedido con calma el arancel esta disputa no se habrнa organizado, pues todo posadero estб obligado a tener uno en su establecimiento. En йl figuran los precios que para cada artнculo, el ruido de la casa y la cama ha fijado el magistrado" [TOWNSEND, J., Op. cit. En: FUERTES MARCUELLO, J. (1991), Used: ayer, hoy y maсana, Ayuntamiento de Used, p. 82]. 126
Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid, en su contexto histуrico barroco inconcluso situado en la plaza "de la Obra"40 y cuya disposiciуn urbana adelanta ya el papel fundamental que el Urbanismo habrб de jugar en la Arquitectura palaciega del Barroco en Aragуn. Y es que el palacio de Used estб dispuesto de tal forma que es el primer edificio que se percibнa al aproximarse al nъcleo urbano por el Camino Real desde Madrid41, delimitando frente a йl una gran plaza (la plaza "de la Obra"), que se cerraba en su extremo opuesto precisamente por el trazado del Camino, y mбs adelante por la Casa-Palacio Calvo, o de la Lozana (s. XVII-XVIII), y la Posada del Camino Real (s. XVIII). De este modo, al igual que en los dos grandes ejemplos de la Arquitectura Palaciega del Barroco en Aragуn (los palacios de Morata de Jalуn y Villafranca de Ebro) estб clara la relaciуn entre las plazas que se crean frente a ellos y el trazado de la Calle Mayor de cada uno de estos nъcleos urbanos, en el caso de Used esta relaciуn se produce entre la plaza "de la Obra" y el Camino Real. A pesar de ello, tambiйn es cierto que las diferencias entre el palacio de Used y los de Morata de Jalуn y Villafranca de Ebro son notables, y conviene seсalarlas para tratar de establecer una posible cronologнa del hasta ahora desconocido palacio de Used. Implantaciуn urbana y relaciуn con eje viario de los palacios barrocos de (01) Used; (02) Morata de Jalуn; y (03) Villafranca de Ebro, estos ъltimos a partir de los croquis elaborados por Josй Luis Pano Garcнa en: BORRБS, G., Op. cit., p. 214 y 218. (40) Este topуnimo urbano probablemente se trate de una contracciуn de la expresiуn "Plaza de delante [de] la Obra", tal y como aparece en FUERTES MARCUELLO, J., Used: ayer..., Op. cit., p. 211. (41) Este efecto todavнa puede apreciarse en parte, si bien la construcciуn de grandes almacenes agrнcolas, la bбscula municipal o el silo de trigo del Ministerio de Agricultura (aprovechando las ventajas para las maniobras de la maquinaria agrнcola que ofrecнa el ancho trazado del Camino Real abandonado) ha supuesto en parte el cierre de la perspectiva visual original. 127
Alberto Sбnchez Sбnchez Habitualmente se considera que el abandono definitivo del modelo de palacio renacentista se produce en Aragуn con la construcciуn en 1671 del Palacio del I Marquйs de Villaverde en Morata de Jalуn42. En este palacio, el maestro de obras Juan de Marca (al que algunos autores reivindican como una de las figuras mбs relevantes de la arquitectura barroca aragonesa, y aъn espaсola43) crea una soluciуn arquitectуnica novedosa, configurada a partir de una fachada principal que se prolonga en dos alas anteriores, integrando al mismo tiempo en el conjunto una iglesia preexistente. Esta integraciуn, que se realiza a travйs del tratamiento unitario de la fachada, permite configurar una gran plaza que se convierte en El Centro urbano del pueblo, al quedar delimitada por la Calle Mayor paralela a la fachada principal del palacio. La construcciуn del Palacio de Villafranca de Ebro, por su parte, comienza apenas cuatro aсo mбs tarde, en 1675, y en ella el propio Juan de Marca asienta definitivamente este modelo barroco en Aragуn. En este caso el tipo de nъcleo urbano es idйntico al de Morata (es una caracterнstica propia del palacio barroco aragonйs su desarrollo en nъcleos rurales) de modo que tambiйn existe una larga calle que atraviesa el municipio. Sin embargo, la soluciуn que emplea Juan de Marca, aъn consiguiendo el mismo resultado, es ligeramente diferente: configura la plaza a partir de la rectificaciуn de la alineaciуn de las casas existentes en el lado derecho y mediante un ala destinada a caballerizas en el lado izquierdo. Tambiйn Used, como Morata y Villafranca, era un nъcleo rural, pero sus caracterнsticas son muy diferentes. Y es que Used es una localidad situada a 1.050 metros de altitud, con abundancia de manantiales pero sin rнo, mientras que tanto Morata como Villafranca son pueblos de ribera y situados a escasa altitud (415 m y 176 m sobre el nivel del mar, respectivamente). Asн, mientras que los palacios de Morata y Villafranca se construyeron casi нntegramente en ladrillo (material por otra parte tan habitual en la tradiciуn constructiva del Aragуn de la Cuenca del Ebro), el palacio de Used estб construido con grandes sillares de piedra caliza procedente de la cantera de la Laguna de Zaida, en el propio tйrmino municipal del municipio44. Igualmente, y aъn considerando que la vocaciуn urbana del palacio de Used parece evidente, es obvio que la soluciуn adoptada en planta (un cuadrado perfecto) es todavнa muy formal, alejada de la planta abierta que Juan de Marca desarrolla tanto en Morata de Jalуn como en Villafranca de Ebro. (42) Para este tema es absolutamente fundamental el artнculo: BORRБS GUALIS, Gonzalo M. (1984), Recepciуn aragonesa de la tipologнa del palacio barroco, Artigrama: Revista del Departamento de Historia del Arte de la Universidad de Zaragoza, Nє 1, pp. 199-226. (43) ALMERНA, J.A., et.alt. (1983), Las artes en Zaragoza en el ъltimo tercio del siglo XVII (1676-1696), Colecciуn "Arte en Aragуn en el siglo XVII", nє 1, Instituciуn Fernando El Catуlico, Zaragoza, p. 163. (44) La cantera de caliza de Zaida, en Used, surtiу de piedra a todas las edificaciones que se realizaron con este material del s. XIII al XVIII en un amplio entorno unido por el Camino Real. Asн, por ejemplo, La Portada de la Colegiata de Daroca se realizу con piedra de Zaida: "Primeramente es condiziуn quel dicho maese Domingo sea obligado a sacar toda la piedra neзesaria para la dicha portada (...) y dicha piedra la a de sacar en las canteras de Зeyda, tйrmino del lugar de Used, adonde se le an seсalado" [En: PANO GARCНA, J.L. (2000), La portada meridional de la Colegiata de Daroca: EStudio Artнstico y Documental, Artigrama: Revista del Departamento de Historia del Arte de la Universidad de Zaragoza, Nє 15, pp. 280-281]. 128
Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid, en su contexto histуrico Por otra parte, el hecho de que no se hayan encontrado todavнa noticias o fuentes documentales que hayan permitido establecer una cronologнa mбs exacta del palacio de Used45 ha llevado necesariamente a tratar, al menos, de acotar la investigaciуn a travйs del ъnico testimonio referente al palacio localizado hasta ahora. Se trata el diario del viaje que el misionero franciscano Fray Pedro Josй de Parras realizу en 1749 y en el que habla asн de su llegada a Used y del palacio: "El dнa 26 pasй muy de maсana el estrecho de la Ribera, y luego comenzamos a subir el puerto de Used, que tiene mбs de una legua de penosнsima subida. De su cumbre, se ven con claridad todos los lugares de la dicha ribera y los del campo de Romanos, y con mucha distinciуn los Pirineos de Francia, que distan cerca de cincuenta leguas. Luego se sigue una bajada muy suave, y se halla un lugar de doscientos vecinos que se llama Used; aquн paramos a mediodнa, y no falta providencia alguna, si se lleva plata". "Una cosa extraordinaria se registra aquн, y es un palacio, cuyas paredes estбn solamente en altura de dos estados, poco mбs o menos. Preguntй quй significaba aquel edificio, en aquel estado, y me dijeron que habнa habido un caballero en aquel lugar que, siendo mozo, heredу el caudal de su padre, que eran cincuenta mil pesos. Fue a Madrid y dibujу en un lienzo el mejor palacio que vio, aсadiendo en el diseсo muchas ventajas. Condujo consigo los maestros, mandу abrir caleras, levantar carros para el trajнn y acarreo; llamу canteros para labrar la piedra, y buscу finalmente todos los aperos necesarios para la fбbrica; la cual comenzу con la suntuosidad que se ve, pues es cierto que no he visto muchos palacios de mejores fundamentos; pero comenzу con tan mala idea, que teniendo la obra en este estado, se concluyу el caudal, y se quedу sin йl y sin casa". "Regнstrase con muchas ventanas aquello poco que hay, y con cuatro puertas al oriente, poniente, norte y sur, de las cuales habнan de nacer cuatro ramos de escalera, tan suaves y fuertes que pudiera por cualquiera de ellas subir el coche hasta el primer descanso, donde habнan de estar las puertas de las primeras piezas, y bajar por el ramo de escalera que estuviese frente a la subida. Asн lo vi explicado en la planta que todavнa tenнa un eclesiбstico llamado don Felipe Ibбсez"46 La singularidad de este documento reside no sуlo en que gracias a йl puede asegurarse que en 1749 la obra del palacio ya se habнa abandonado, sino tambiйn en que, (45) El trabajo de investigaciуn es complejo tanto por la escasa documentaciуn que existe referente a obras de carбcter civil como por las diferentes grafнas del propio nombre del pueblo, que aparece al menos como Fuset (1356), Uzet (1585), User (1668), Vssed (1677, 1701), Uset (1767) o Huset (1798). Debo agradecer muy especialmente al Dr. Javier Ibбсez Fernбndez, profesor titular del Departamento de Historia del Arte de la Universidad de Zaragoza, por su ayuda desinteresada durante toda mi investigaciуn. (46) PARRAS, Fray P. J. de (1943), Diario y derrotero de sus viajes 1749-1753. Espaсa-Rнo de La Plata-Cуrdoba-Paraguay, Ediciones Argentinas Solar, Buenos Aires, capнtulo II, p. 24. Parte de este texto, junto con una historia de tradiciуn oral sobre el origen del palacio vinculada de nuevo al Camino Real, apareciу publicado en: SERRANO DOLADER, Alberto, El antojo de la marquesa, Heraldo de Aragуn (Cosas nuestras: Aragуn de Leyenda), Heraldo Domingo, 9 de enero de 2011, p. 14. 129
Alberto Sбnchez Sбnchez de entre los numerosos testimonios de viajeros por el Camino Real que se conservan, йste es el ъnico que hace referencia al palacio. Aunque, por otra parte, tambiйn es cierto que la descripciуn que Fray Pedro Josй de Parras hace de la planta del palacio no coincide con la disposiciуn real del mismo: el misionero habla de cuatro puertas "al oriente, poniente, norte y sur", mientras que la fachada principal existente presenta ъnicamente dos. Puede suponerse no obstante que quizбs se dispusieran otras dos puertas en la fachada posterior, hoy en dнa oculta, resultando asн un total de cuatro vanos. En este caso, entre las puertas de la fachada principal y posterior podrнan desarrollarase las sendas rampas tal y como describe Fray Pedro Josй de Parras, en una configuraciуn que, de haberse construido, habrнa significado una enorme innovaciуn tipolуgica. Palacio barroco inconcluso de Used. Fachada Sureste (Principal): Alzado actual y original del primer piso, ъnico concluso. Destaca la disposiciуn de las dos grandes puertas, que sin embargo no encajan completamente con la descripciуn de Fray Pedro Josй de Parras, asн como la proporciуn бurea de los vanos. Palacio barroco inconcluso de Used. Fachadas originales Suroeste y Noreste del primer piso, ъnico concluso. Es notable la ausencia de una parte en la fachada Suroeste, demolida en los aсos 70 del siglo XX para la construcciуn de una nave agrнcola que actualmente ocupa parte de la planta original del palacio. 130
Garcнa Mercadal y la obra inconclusa de Used, "Primer Lugar de Aragуn" en el Camino Real de Madrid, en su contexto histуrico Esta configuraciуn parece factible de acuerdo tanto con la gran altura de las dos puertas que realmente existen (son casi 1,50 metros mбs altas que la puerta principal del palacio de Morata de Jalуn), como con el hecho de que no existan vanos en el zуcalo del palacio47, puesto que la existencia de dos rampas atravesando por completo la planta para el acceso de carruajes hasta el primer piso harнa imposible que pudiera haber un piso inferior de servicio bajo ellas por las dificultades constructivas que entraсarнa. Respecto a la autorнa del palacio, y aъn considerando la existencia de diferencias en su implantaciуn urbana, es cierto tambiйn que el palacio de Used comparte algunas caracterнsticas compositivas con el de Morata de Jalуn que podrнan sugerir la autorнa de Juan de Marca. Asн, en ambos casos la anchura de las puertas de acceso es de 2,80 metros, la altura del suelo en los primeros pisos de en torno a 2,70 metros sobre la cota de la plaza frente a cada uno de ellos, y el uso de las pilastras de orden gigante tambiйn es similar, compartiendo una altura de coronaciуn semejante, que en el caso del de Used se ha calculado a partir de la reconstrucciуn de las pilastras de la fachada de acuerdo con el que fuera manual de los arquitectos espaсoles desde el s. XVI: la traducciуn que de los tratados de Serlio publicara Francisco de Villalpando en 155248. Sin embargo, a pesar de estas notables semejanzas es arriesgado adscribir la obra de Used a Juan de Marca, como igualmente arriesgado es tambiйn determinar una fecha de construcciуn para este palacio. Teniendo en cuenta que la obra ya habнa sido abandonada en la primera mitad del s. XVIII de acuerdo con el testimonio de Fray Pedro Josй de Parras, puede suponerse que o bien se trata de una obra de comienzos de ese siglo49, en cuyo caso no podrнa adscribirse a Juan de Marca50, o bien se trata de (47) Sн existen en el palacio de Morata de Jalуn, correspondiendo a los sуtanos y almacenes con acceso directo desde el jardнn trasero gracias a la diferencia de cota entre la fachada principal y posterior. (48) En este caso el anбlisis del pedestal y la basa de las pilastras inconclusas apunta a un orden dуrico, de modo que se ha procedido a la reconstrucciуn de la altura que habrнa alcanzado el palacio de haberse terminado a partir del estudio de tal orden en la obra de Serlio: "Los antiguos constituyeron esta obra Dуrica a Jъpiter, y a Martes, y a Hйrcules, y a otros dioses robustos (...). Y en cuanto a los hombres si algъn caballero muy esforzado o persona muy valerosa, como serнa si fuese general o capitбn de un ejйrcito, si йl mandase hacer algъn edificio asн pъblico como dentro de casa, se le harб de este gйnero. Y tanto cuanto la persona que mandare hacer la obra fuere mбs robusta y valiente, le conviene que el edificio sea hecho con mбs braveza, y macizo, y fuerte (...). Vitrubio ha distribuido y repartido esta orden Dуrica en mуdulos, que es una manera de tamaсos, como si dijйsemos palmos o pies o varas, o otra cosa semejante: y manda que la columna tenga de grueso dos tamaсos de estos mуdulos, y de alto con su basa y capitel catorce mуdulos. Y dando a la basa un mуdulo, y el capitel siendo de otro, sacados de la columna de los catorce que tiene en alto: quedarб el tronco de ella de doce mуdulos de alto" En: SERLIO BOLOСES, S. (1552), Tercero y Quarto Libro de Arquitectura (Traducido del Toscano en Romance Castellano por Francisco de Villalpando Arquitecto), Libro Quatro, Casa de Ivбn de Ayala, Toledo, Cap. VI, pp. XIX-XX. (49) En el volumen correspondiente a la provincia de Zaragoza del Catбlogo Monumental de Espaсa Francisco Abbad Rнos ъnicamente afIrma Sobre esta obra en Used "Se conserva el zуcalo de piedra de un palacio de planta cuadrada del siglo XVIII, que no se terminу" [En: ABBAD RНOS, F. (1957), Catбlogo Monumental de Espaсa, Zaragoza, Instituto Diego Velбzquez, Consejo Superior de Investigaciones Cientнficas, Madrid, p. 533], si bien es cierto que se han producido otras dataciones errуneas de conjuntos del s. XVII que se creyeron del XVIII, siendo quizбs el caso mбs destacado el de Chodes, a quien el propio Abbad Rнos datу en el s. XVIII [En: ALMERНA, J.A., et.alt., Op.cit., p. 46, 52-54 y 163]. (50) Juan de Marca falleciу en 1678, de acuerdo con MARTНNEZ VERУN, J. (2001), Arquitectos en Aragуn (Diccionario Histуrico), Volumen III, Instituciуn Fernando El Catуlico, Zaragoza, p. 282). 131
Alberto Sбnchez Sбnchez
Palacio barroco inconcluso de Used. Puerta de acceso izquierda. Puede apreciarse perfectamente la sъbita interrupciуn de las pilastras que enmarcan el vano por el abandono de la obra, asн como el detalle de la moldura que enmarca los sucesivos vanos.
Palacio barroco inconcluso de Used. Detalle del trabajo de canterнa. Las viviendas se construyeron aprovechando el muro exterior del palacio, que quedу interrumpido a una altura homogйnea correspondiente al cuarto sillar de los doce que habrнa de tener el fuste de cada una de las pilastras de orden gigante que modulan la fachada.
una obra anterior a los palacios de Morata y Villafranca, quizбs incluso El Paso previo a la introducciуn plena de la arquitectura palaciega del Barroco en Aragуn. Este ъltimo caso parece posible teniendo en cuenta tanto la influencia del Camino Real (el propio Fray Pedro Josй de Parras habla de que el palacio de Used parte de un palacio madrileсo) como tambiйn el temprano desarrollo del barroco en esta zona de Aragуn, que pone de manifiesto el hecho de que ya en 1667 se iniciara la postulaciуn para la construcciуn del baldaquino de Daroca51, sуlo dos aсos despuйs de que comenzara la ejecuciуn del considerado primer ejemplo del barroco en Aragуn: el baldaquino para la capilla de San Pedro Arbuйs en la Seo de Zaragoza.
En cualquier caso, y a la espera de noticias que permitan saber mбs sobre el palacio de Used, no cabe duda de que la calidad de esta obra es indiscutible, aъn a pesar de su divisiуn en propiedades menores para la construcciуn de viviendas en la segunda mitad del s. XIX. Asн, si en ocasiones se ha lamentado la dificultad para incorporar los nuevos descubrimientos al panorama general de la historia del arte en Espaсa cuando se trata de бmbitos geogrбficos perifйricos, y concretamente de Aragуn52, puede afirmarse que en el caso del palacio de Used se ha dado un fenуmeno anбlogo a escala autonуmica, y es que es notoria la inexistencia de cualquier referencia al palacio barroco inconcluso de Used en todos y cada uno de los estudios sobre el Arte Barroco en Aragуn que se han realizado hasta la fecha. La publicaciуn de este artнculo viene a corregir este error, sentando las bases para futuras investigaciones y reclamando para el palacio de Used el lugar que le corresponde en la Historia de la Arquitectura en Aragуn.
(51) ALMERНA, J.A., et.alt., Op.cit., pp. 208-209. (52) BORRБS GUALIS, Gonzalo M., Op.cit., pp. 199-200. 132

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Published: Thu Jan 9 12:35:00 2014
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